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該條文將不適用於現有的車輛,因為大部分現行使用的警報系統將需要 進行重大的改裝方可符合此項新規定。
建議中的立法管制將可使當局採取執法行動來處理車輛警報響號引致的 噪音滋擾,該等違例事宜的最高罰款為一萬元。在過去兩年,警方每月接獲 約五十至六十宗關於無人看管車輛的警報系統誤鳴的投訴。
規劃環境地政科發言人說:「建議的管制對現時的車主不會有顯著的財 政影響,只有那些容易誤鳴的警報系統之須接受檢查。」
「大部分重新調校警報系統敏感度的改裝程序均相當簡單,車主只需付 出輕微費用。」
對在處所內的警報系統的管制亦會由《简易程序治罪條例》轉入《噪音 管制條例》內,以綜合針對所有警報系統的噪音管制條文。
他說:「該條例草案已獲環境問題諮詢委員會通過;多個汽車、意外 保險組織、車輛警報系統的主要人口商和代理亦支持建議的管制。」
該條例草案將於五月八日提交立法局審議。
當局預計對現時車輛警報系統的管制將於條例草案成為法例約三個月後 實施;而對新註冊車輛警報系統的管制則會於九個月後生效。
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二十一名越南非法入境者今離羈留中心
政府今日(星期五)宣布,再有二十一名越南非法入境者獲准離開羈留 中心,他們都是樞密院最近的判決所涵蓋的越南非法入境者。
這批人士將於今午獲准離開羈留中心。在望后石越南難民中心裝修工程 完竣之前,他們將暫時在新秀越南難民離境中心住宿。
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