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戴毅彬表示:「試航成功有賴領港事務諮詢委員會、香港領港會有限公司及 船東的共同努力,當然亦包括海事處員工的努力及詳細策劃。」

領港員張喜來及副領港員雷恩漢自願負責該項工作。爲方便這次特別航行 海事處派出一艘海道測量船隻,爲貨櫃輪上的領港員提供即時的潮汐資料。一位 高級海事主任亦在船橋上觀察試航。

另外,海事處派遣三艘船隻管制該處海上交通,並爲貨櫃船開路。

戴毅彬表示:「在現階段尙未能取消馬灣海峽大型船舶的夜間管制。」

他說:「這趟一次過的試航所得的數據及經驗令我們知道需要甚麼額外的設 施及知識,使在馬灣夜航更為安全 J

戴毅彬說:「雖然試航的結果令我們鼓舞,但現階段我們並不認為超過准許 長度的船舶在夜間航經馬灣是安全的。」

予試航的「Newport Bay」號昨晚在蛇口促消,今日下午再次 航經香港馬灣海峽,現時靠泊於葵涌貨櫃碼頭。

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内幕交易審裁處

港督已委任貝偉和大法官為內幕交易審裁處第二組主席。

財經事務科發言人今日(星期三)說,貝偉和大法官將於三月二十二日到 任,工作包括就涉及安國際集團有限公司股票某些交易,進行聆訊。

貝偉和大法官現年四十七歲,一九八六年加入司法機構為裁判司,一九九五 年七月獲委任為高等法院大法官。

發言人又公布有關中國石油(香港)有限公司内幕交易的主要聆訊,將於三 月二十五日展開。

內轉交易審战處第一組主席任懿大法官於二月初會就該案件進行初步 訊,並獲兩名非公職委員謝嘉亮及崔雪梅的協助

審裁處第一組在主要聆訊中,將聽取與案件有關各方面提出的證據及作證。