為方便在重新開放道路上重髹路標,掃管笏的屯門方向行車道中明||凌晨 零時零分至清晨六時只維持一躲行車。
完
藍巴勒海峽挖掘海床工程即將展開
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港口發展局貨櫃設施發展委員會主席霍王傑今日(星期四)強烈抨擊有關 指稱由於海峽通道深度不足而合大型貨櫃船無法使用本港港口的評論。
他指出,通往七號和八號貨概碼頭的海峽水深達十五米,足以讓滿載貨物 的最大型貨櫃船通過。
他表示,一項耗資一億二千萬元於藍巴勒海峽進行的挖深海床工程預期於 今年稍後展開,工程完成後,如有需要,可容許較大型船隻在滿載貨物時使用
一號至六號貨櫃碼頭。
他說:「然而,現有水深十二點二厘米的海峽已足夠讓任何希望使用舊有 貨櫃碼頭的船隻通過。」
「最近,東方海岸貨櫃航運有限公司 一艘可我四千九百五十標準貨櫃單位 的船隻在本港命名爲OOCL Hong Kong,該船日後亦將定期來 港。這項事實足以證明最新一代的船隻亦可通過本港港口。」
霍士傑就藍巴勒海峽的挖掘海床工程延遲將會合船隻轉往其他港「的建議 而作出上述評論。
他強調說:「現時並無船隻因為藍巴勒海峽的深度不足而未能使用港口的 個案。」
「港口及航運業人士經已察覺到一點,就是若要引入更大型的貨櫃船隻 則需將海峽的海床深度由現時的十“米挖掘至十五米。」
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