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「除了政府建議的『以汽油取代柴油計劃,沒有一個提議可將位子水不降
至一個可接受的水平。」
「嚴格管制廢氣排放或使用更潔淨的柴油均不能達致我們的目標。」
「此外,嚴格管制將會是非常干擾的,因為營運者須每打把柴沙車輛送往維 修及檢查而影響生計。」
「使用更潔淨的柴油燃料作為替代也是不切實際的,因為沒有這些污染物的 柴油是非常昂貴的。」
高傑博指出,在道路上車輛排放的其他污染物,如苯、二氧化碳···氧化 碳及氮氧化物等,均顯著低於可接受的水平。
高傑博說:「香港的路旁苯含量只達英國所訂標準的百分之四十五。當沒有 催化轉換器的舊型車輛被淘汰後,苯含量預期會進一步下降至百分之十。」
「建議中用汽油取代柴油的計劃將不會造成任何經濟困難,因為政府的計劃 將會包括財政措施,使轉換燃油所引起的成本增幅控制在百分之一至二之間。」
「此外,政府準備考慮延長轉變期,及在推行該計劃時密切監察操作成本的 計算和在必要時作出調整。」
完
亞太經合大阪會議使商業更便利
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貿易署署長苗學禮今日(星期二)說,亞太區經濟合作組織上月在大阪會議 上通過的《行動綱領》,對本港商界是有利的。
他說:「《行動綱領》會為商界破除貿易障礙,简化繁項手續和打破官僚制 度,亦意味着亞太區連成一線,使商人賺錢更容易。」
「此外,它亦意味着商界人士會越來越多參與向亞太經合組織提供意見。」
苗學禮今日在南九龍獅子會午餐會上致辭,內容是有關亞太經合組織大阪會 議。亞太經合組織是一個地區性組織,旨在推動亞太區各經濟體系問開放貿易和 促進區內經濟合作。
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