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環保署公布十月份空氣質素報告

環境保護署今日(星期二)公布上打(干)的空氣質素資料

。

該署公佈這些資料的目的,是讓市民知道本港的空氣質素,以及向他們解釋 測量的結果。

有關公布包括在任务、中西區及葵涌空氣質素監察站所錄得的資料,這些地 區代表本港三種不同類型的主要用地,包括:

* 接近路面交通的市區地點;

* 商業及住宅混合的地區;及

**

* 接近工業區的地區。

測量的空氣污染物包括二氧化硫、二氧化氮、含有不同大小塵埃粒子的總 浮粒子及可吸人懸浮粒子。這些污染物如濃度過高,會影響人體的呼吸系統。

三個監察站在一月份所錄得的空氣污染水不均沒有超越:四小時空氣質 素指標;而旺角站錄得最高濃度的空氣污染物,其中二氧化氮水不在下小 二日為最高,較十四小時均空氣質素指標的百分之九十略高

本港於整個「--月都受到乾燥的東北大陸性氣流影響,致使塵埃水平較高, 但該項水不仍然符合二十四小時空氣質素指標。

以上提及的氣體及粒子的來源各有不同,二氧化硫主要源自燃燒含有化硫的 燃料。二氧化氮是在燃燒氮氣和氧氣的混合物時產生的,但由燃燒中產生的氮化 氮在空氣中氧化時亦會產生二氧化氮。

對本港空氣質素造成影響來說,汽車廢氣是製造氧化氮及二氧化氮的主要來 源,亦是空氣傳播粒(特別是較小的可吸人粒子)的主要來源。

使用油渣引擎的汽車如的、小巴、旅遊巴、專利巴和輕重型貨車,是製 造粒子的主要來源。

其他來源包括工業、熔爐、建築活動、海洋及泥土。

特別值得一提的是,雖然天氣及氣候經常影響空氣中的污染物濃度,但唯一 肯定可降低污染水平的方法,是減少人為的污染來源

完