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他表示:「這是我們在取得國際合作解決這個問題所付出的代價。」
黎慶寧說,目前面對的問題,已不再是大船民人,而是非法入境問題及 來港做黑市勞工問題。
他說:「大船民抵港的日子,早已成爲過去。自一九九二年起,每年抵港 船民人數已下降至數百人。況且,近期抵港船民的背景,顯然已有改變。」
到目前為止,在今年抵港的四百多名越南船民中,只有六十五人要求甄別。 而在新近抵港的船民中,約有半數以前會到本港最少一次。
黎慶寧說,解決非法入境問題的方法,不在於拒絕收容任何抵達本港的人 士,而在於把沒有資格申請難民身分的越南非法入境者,迅速逃返越南。
他說:「第五次綜合行動計劃督導委員會亦同意,應透過與越南政府的雙邊 安排,以達到這個目標。在該次會議上,各國同意應按照本國法例和國際接受的 做法,對待一九九四年二月十四日以後抵達的越南非法入境者」
「其後,我們已向越南當局就這方面提出建議,達成雙邊協議,加快遞返新 抵港越南非法入境者的速度。建議亦會是難民事務統籌專員在十二月四日在河 內與越南政府討論的議程之一。但是,這做法並不表示我們應該或需要取消第一 收容港政策,亦與第一收容港政策並無抵觸。」
黎慶寧表示,若是取消第一收容港政策,水警使須把可能已不宜航行或載有 婦孺的船隻,拖離本港水域。
他說:「這樣做不但違反了本港社會所建基的人道原則,而且爲反對我們現 行政策的人士提供借口,借題發揮,設法破壞我們正努力落實的目標——即是, 早日以人道方式把滯留本港的全部:萬··千名越南非法入境者送返越南。」
黎慶寧重申,取消第一收容港政策,只會加重困難。他表示不相信,任何人 若期望以人道方法迅速解決越南非法入境者問題,竟會認真主張取消第一收容港 政策。
對立法局動議要求英國政府承諾收容所有在一九九七年七月一日還未遣返的 越南非法入境者,黎慶寧指出,這項建議對解決整個問題沒有幫助。
他說:「我們已清楚看到美國國會立法提案,對自願遣返計劃所造成的破
壞。」
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