XN000023-1995-11-17 — Page 5

九廣鐵路公司提交西部走廊鐵路建議

****************

政府今日(星期五)接獲九廣鐵路公司(九鐵)提交有關建造及經營西部走 廊鐵路計劃的正式建議。

政府去年十二月公布鐵路發展策略後,於今年一月邀請九鐡提交有關的建 議。根據鐵路發展策略報告,西部走廊鐵路是三項獲最優先考慮之一,並建議在 二零零一年完成。

運輸司鮑文說:「政府歡迎九鐵有關西部走廊鐵路建議。這建議可作為政府 與九鐵展開詳細磋商的基礎,以及九鐡進行更深入規劃和設計工作。」

他又說:「西部走廊鐵路將會是香港有史以來所承擔最大的鐵路計劃工程。 西部走廊鐵路全長約爲機場鐵路的一倍。由於計劃涉及龐大的工程、收地、環 保及財政等部分,政府需要一段時間詳細及全面考慮建議。我估計在未來數月, 各有關方面會將九鐵提交的建制訂為具體計劃而進行多次認真的會議。」

九鐵的建議是根據該公司就西部走廊鐡路計劃進行的詳細可行性研究的結果 制訂•建議除了勾劃九鐵對西部走廊鐵路的構思外,也可作爲九鐵願意實施這項 計劃的意向書。建議的計劃包括下列主要特點:

*一條連接新界西北區及市區的本地客運線。建議鐵路將由屯門市中心伸展至 西九龍。在西九龍,鐵路將首先以欽州街爲終站,將來會伸延至佐敦道的西九龍 客運終站。而建議的中途站包括屯門北、天水圍、朗平、元朗、錦田、荃灣西及 美孚。西部走廊鐵路與地下鐵路荃灣線交匯站則建議設在美學。機場鐵路——大 嶼山脉的交匯站分別爲欽州街及在較後時間才提供的西九龍客運終站。

* 一條過境貨運鐵路,由建議在葵涌的港口鐵路貨運站經羅湖至中國。

* 一條過境客運線,由九龍市區經羅湖至建議設在落馬洲的新終站。

鮑文說:「我特別高興知道九鐵認為可以將鐵路由屯門北延至屯門市中心。 而政府原則上當然支持並會盡力去實現這建議。」

「我們有一個良好的開端,現在又收到九鐵的建議,藉著各方面共同努力, 我們將致力落實這個計劃。」

完