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在一九九六年,清理環境專責組會採用類似策略,進一步清理新界東北區內 一百八十公頃土地。

彭定康說:「我籲請新界鄉鎮的居民支持政府的工作,使我們可以清除這些 大大破壞了鄉郊優美景色的黑點。」

完

用者自付有助解決道路擠塞情況

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港督彭定康今日(星期三)於立法局會議上表示,電子道路收費及擴展鐡路 是政府贊成使用的方法,以解決日漸擠塞的道路交通情況。

港督說,電子道路收費實踐「用者自付」的原則,容許市民決定使用私家車 的需要。

他說,否則本港的交通便可能會出現嚴重擠塞的情況,令我們要如其他多個 亞洲城市般,飽受繁忙時間交通癱瘓之苦。

彭定康表示,私家車的數目已足以說明情況。這些數字亦清楚提醒政府,更 嚴重的問題將會出現。

現時香港每一千名居民只有四十四輛私家車,與之相比,新加坡每一千名居 民有一百零六輛,日本有二百九十一輛,美國則有五百六十五輛;但是,香港道 路目前的繁忙情況,是全球數一數二的。

香港每公里的道路已有一百六十三輛私家車,與之相比,新加坡有一百零二 輛,日本有三十二輛,美國則有二十三輔。

他說,如果不能夠把這個增長率壓低至每年百分之三或以下,香港的道路系 統便會逐漸陷入癱瘓狀態。

彭定康表示,三項優先計劃預計可改善情況。

它們是:興建西部走廊鐵路連接西九龍和邊境的鐵路、興建地下鐵路將軍澳 支線,及興建一條連接馬鞍山興大圍的新鐵路,以及將九廣鐵路伸延至尖沙咀。

這有助減少道路上來往港口一帶的貨櫃車數目,以及方便市民往來新界西北 部。