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在香港這樣複雜的社會,這個問題不能單靠策劃人員經濟學家來解決,還 有一個抽象的因素,就是信心。如果我們能夠令人信服,在本港民主發展與理想 的政府可以並行不悖,便最能說服本地以及世界各地的投資者,香港仍是投資的 最佳地方。我深信我們辦得到。時,就業機會、經濟增長以及繁榮安定便會繼 續接踵而來。

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如果中國官員能夠認同,認識香港、了解香港的成功之道,以及知悉如何保 持香港成功的最佳方法,就是與顯然代表本港大多數人意見的人士對話,則對離 持信心會有莫大裨益。他們當然還要與其他人對話,但不與香港市民投票選出來 的代表對話,實在於理不合,因爲他們正是傳達香港市民心聲的最佳人選。

對話遲早都要展開,應該越早越好。這正是本港市民所企盼的。還有六百天 左右,政權便會移交,現在提出這個要求也不算過份吧?

完

交通安全人人有責

交通安全的成效,有賴政府、運輸機構、司機及公眾人士的積極參與。

運輸署署長任關佩英在主持由香港汽車高級駕駛協會舉辦的運輸署署長杯全 港公開安全駕駛比賽頒獎典禮時,作上述呼籲

任關佩英表示,對政府來說,減少交通事故,推廣道路安全是一項重要工作 需要持續及積極地推廣及加強市民對交通安全的認識。

她說,在交通安全的問題上,政府的努力只可解決一部分問題,司機、乘客 、行入、承辦商、家長及小朋友等等都分別擔負各自的責任,使香港的交通設施

更安全、更舒適。

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她又說,最近公共運輸服務的安全問題引起社會人:廣泛的關注。運輸署亦 留意到巴士車門夾着乘客、車轆甩落及校巴安全措施等問題。

她指出,交通事故的成因,除了環境因素外,與車輛的保養、設計和操作, 有密切的關係。運輸署會分別針對交通事故的性質,研究對策,以期可以減低發 生事故的機會。

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