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機場核心計劃工程進展良好

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工務司詹伯樂今日(星期二)表示,機場核心計劃十項工程進展良好。

詹伯樂今日巡視三號幹線長青隧道及藍巴勒海峽橋,該兩項工程是機場核心 計劃下所興建道路網絡的一部分。

他表示,隨著藍巴勒海峽橋與長街隧道連接起來,三號幹線的興建工程已邁 進另一個重要階段。

藍巴勒海峽橘青衣旁跨最後一組的預製混凝土組件,已於上月吊放妥當,將 藍巴勒海峽橋與長青隧道連接起來。藍巴勒海峽橋由九百多件預製混凝土組件組 成,而組件則在葵涌一個工場上鑄造。

詹伯樂今日乘車經過長一點六公里的長青隧道,直達藍巴勒海峽橋。

藍巴勒海峽橘的主跨長五百米,橫跨介乎青衣島與葵青之間,海上交通繁忙 的藍巴勒海峽。該橋在青衣方面連接長青隧道,在葵涌方面則是一段長七百米的 高架道路,與葵涌高架道路連接起來。

橋樑是以平衡懸臂的方法建造,利用一座吊樑機吊放混凝土組件。使用這種 建橋方法升橋面組件,可以免卻在地面或海上架起臨時支撐,毋須進行封路或 封閉藍巴勒海峽。

組件的吊放是由每一座橋墩開始向兩面逐件地進行,再利用高拉力鋼纜將組 件互相接合,並在組件之間塗上環氧樹脂膠。

在香港道是一項比較新穎的建橘技術,之前只是在興建觀塘繞道時使用過一 次。

藍巴勒海峽稱由法國濬海公共建築工程公司、法國地基建築公司及五洋建設 株式會社所組成的聯營公司負責興建。建造合約價值六億七千萬元,由路政署於 一九九三年六月批出。

工程進展順利,預料將如期於一九九六年中完成。

詹伯樂在巡視工地後表示,從這兩項機場核心計劃工程合約的順利進展,可 見機場核心計劃維持的良好進度。

滿洗燙他說:「本人離任在即,回顧過往四年,很高興今日能夠在這裏目睹另一項

核心工程達至的重要里程碑