香港之貨櫃吞吐展日益增加
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香港在十月份處理共一百萬個貨櫃,使本港的標準貨櫃處理量數字四度在一 個月內達一百萬。
根據剛公布之港11貨櫃吞吐量數字顯示,十月份之數目為九十九萬九千二百 一七個貨櫃(以二呎標準貨櫃為單位)。
去年七月,香港為世界上首個能在一個月內處理一百萬個標準貨櫃的港口。 而於八月及九月,數目更分別跨越·百萬。
十月份錄得的統計數字,令香港在一九九四年首一個月的港口貨櫃吞吐量增 至九百一十六萬個,較九三年同期上升百分二十點六。
港口發展局局長新立德表示:「這些數字顯示香港迫切需要盡快發展額外的 貨櫃容量。」
「會有傳媒報導指出,香港有足夠的能力關興建靑衣九號貨櫃碼,而只 需發展位於大嶼山的第三號和第|-·號貨機碼頭。
「這些吞吐量數字並不支持這個論據。除了我們官方的吞吐量數字外,我們 已經知道在今年首兩個月,本港八個貨櫃碼頭的吞吐量較去年同期增加了百分之
「一九,總數達·百·永五萬個標準貨櫃單位。」
在一九九四年的首十個刀,本港八個貨櫃碼所處理的標準貨櫃單位數量, 剛超越六百萬個,較一九九三年同期上升百分之二十六點三。中流作業的吞吐量 為二百三十六萬個,只增加百分之零點八。內河貿易增加了百分之五十八點: 達七十五萬九千三百九十三個標準貨櫃單位。
新立德說:「指香港有足夠剩餘能力去處理增加的吞吐量,是妄顧事實
的。」
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他說:「我們在策劃新貨櫃碼頭時,會以一個五年觸發點機制為基礎,這機 制山港口發展局制訂,並得到政府和貨櫃碼頭經營者的接納。根據道五年機制 九號貨櫃碼頭的第一個停泊處需於去年十二月完成,第二個和第三個分別於本 年五月及十一月竣工,而最後一個停泊處則需在一九九六年五月完成。」
即使九號貨櫃碼頭在今日獲准興建,第一個停汇處亦不能於一九九七年六 月前完成,而第四個停處亦不能於一九九八年六月落成。」
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