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當局已為建議興建之第一及第一號貨櫃碼頭進行環境影響評估。研究結果 指出在實施一些殺和措施後,包括兩幅二十五米高的屏障,分別設於兩個貨櫃碼 頭的西端,興建碼頭的建議便可接受。

。

圖則上亦有八十五公頃上地來自未來填海區已劃作工業園及新業園川途,以 提供高質素環境予港11活動有關的商業。

此外,約五十公頃土地已工作內河貨物運輸碼道及有關用途,而六十四公頃 土地則劃作船廠和海軍工業用途。大部分地將來自未來的填海工程,而此等設 施的詳細規劃將由政府負責

。

目前,經由興建中的荷馬大橋、汲水門大橋及北大嶼山高速公路可前往該 區。長遠來說,大綱圖亦建議興建兩條道路,分別為通往深卝連接路及一條仲 展至港島得洲的接駁道路。政府會就此建議作研究。

機場鐵路將沿此地區的北部行走,並會在陰澳設有鐵路站和公共交通接駁設 施,為將來在港口上班的人提供交通服務

市民可於五月十四日前到下列地點查閱該份草圖編號S/I

NELP/1):

* 香港花園道美利大廈十六樓規劃署;

* 香港銅鑼灣禮頓道七十七號禮頓中心一樓大嶼山及離島規劃處;

* 新界荃灣自道一百七十四至二百零八號荃灣地鐵站多層停車場大廈.

樓荃灣政務處;及

* 香港小蝦統一碼頻道三十八號海港政府大樓:「一樓離島政務處。

任何受修訂項口影響的人士可於五月二十四前就修訂項||向城市規劃委員 會提交書而反對。反對書應送交美利大廈十三樓規劃需轉交城市規委員會秘

此外,修訂草圖現於美利大廈|四樓地政總署測繪處及九龍彌敦道三八號 地下九龍地圖銷售處發售。

完