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詹伫樂出席新機場工程統籌署主辦的一九九四年機場核心工程工地安全獎勵 計劃頒獎禮致辭時稱,採取這些新措施之目的是要維持現時的改善趨勢,而最終 達到定下的機場核心計劃安全目標。這些新措施包括:

* 工程辦事處聘用更多工地人員,管理機場核心計劃工地安全事宜;

勞工處向轄下專責機場核心計劃安全事務的小組增派工廠督察;及

* 工務科對意外率偏高的承建商採取管制行動。

詹伯樂表示,政府去年作出很大努力,進一步改善機場核心計劃工地的安全 管理措施。

他說,各有關方面在提高工地安全方面所作的努力已取得肯定的成果,並 續有所改善。

在一九九四年,機場核心計劃下各項工程的致命意外率和非致命意外率分別 為每年每千名工人零點六宗和每年每千名工人九十二宗,較一九九三年同類數字 分別下降了百分之三十八及百分之十二。

他說:「盡管參與工程的勞動力增加了約百分之六十,意外率仍能有所下 降。整個建造業在一九九三年的致命意外率及非致命意外率分別為一點四宗及二 百九十四宗。」

詹伯樂說,雖然情況有改善的趨勢,但機場核心計劃的安全表現仍未夠好。

他說:「意外數字仍然高於我們的目標。顯然,參與工程的每一人,包括承 建商、工人、顧問工程師和政府人員,都必須加緊努力,促進安全,才能達到機 場核心計劃所定的極嚴格目標。」

機場核心工程工地安全獎勵計劃於一九九三年推出,目的為推廣機場核心計 劃下各工地之安全,以期減少意外的發生。

今日的頒獎禮上,一共有六個工地獲頒「安全管理獎」,以表揚在工地安全 管理和安全紀錄方面的優良表現。此外,另有九個在安全紀錄方面有優良表現的 工地,則獲頒「安全紀錄獎」

詹伯樂表示,機場核心計劃承建商在去年作出很大努力,以改善機場核心計 劃工地的安全。舉例說,很多機場核心計劃承建商均已推行安全獎勵及處罰計 劃,並定期出版安全通訊和主辦安全講座,向其二判及工人宣傳建築安全。