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政府建議在早上六時三十分至七時及晚上九時至十一時三十分這兩段機場運 作的時間內,額外提供十六班航機升降時段;及將機場的運作時間延長...小時

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以提供六班額外的航機起飛時段

當局會將諮詢文件發給全港十八個區議會,而當局特別著電諮詢其中五個區 議會的意見。這些區議會(即九龍城、東區、深水埗、觀塘和黃大仙區議會)所 代表的居民將因該等建議而受到最直接的影響。此外,其他有關組織均接獲該份 諮詢文件。當局亦會為航空界和旅遊界的機構舉行數次簡布會。

在九十四份意見書中,有四十五份支持政府的建議、十三份不支持延長機場 的運作時間、三十四份反對整個建議,而其餘兩份則意見不一

就區議會方面,有六個區議會對延長機場運作時間的建議表示反對,至於在 現有的運作時間內增加航機升降班次的建議是否可以接受,則有不同的意見。

不少區議員的主要關注事項是,如果實施這些建議,將會有很多人受到額外 噪音的滋擾。

有些區議員則認為增加航機升降班次會帶來潛在經濟利益。

商界人士所提交的意見書共有四份,它們一致認為應支持政府的建議。該 四十份意見書包括十四份來自酒店業、四份來自旅行代理商,五份來自航空公司

三份來自與旅遊業有關的公司及|四份來自各(彩|織/各大進會。

旅遊業和航空業亦認為有一點很重要的,就是應建立強大的交通礎,以感 及未來的新機場。他們憂慮如果現時的航空服務需求須透過轉飛其他地方始能應 付,則長遠來說,香港的經濟將會受到不良影響。

有三個政黨向政府提交載有自受影響居民收集得來的簽名及意見的請願信, 表示反對該等建議。

而來自個別區議員、環保人士及片場組織的意見,指出該等建議與政府既定 的政策、規劃標準及指引相違背,並且會影環境質素及居民的利益。

個別人士支持政府提出的建議時表示,增加航機升降班次,可為本港市民帶 來更多帶將及就業機會。

政府今口向經濟事務委員會及環境事務委員會作簡介,亦是邀請議員就政 府的建議提出意見,當局將小心考虑所有意見,然後才作出決定。

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