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旺角道持續的道路維修工程今旺角監察站錄得的污染物水平上升,而監察站 附近更改交通管理措施,亦令污染物濃度增加。

十二月二十三日風速緩慢,天色晴朗,令市區的二氧化氮濃度增高,但其後 兩日的大雨,卻令塵埃水平偏低。

以上提及的氣體及粒子的來源各有不同,二氧化硫主要源自燃燒含有化硫的 燃料,二氧化氮是在燃燒氮氣和氧氣的混合物時產生的,但由燃燒中產生的氧化 氮在空氣中氧化亦會產生二氧化氮。

對本港空氣質素造成影響來說,汽車廢氣是製造氧化氮及二氧化氮的主要來 源,亦是空氣傳播粒子(特別是較細小的可吸入粒子)的主要來源。

使用油渣引擎的汽車如的士、小巴、旅遊巴、專利巴士和輕重型貨車,是製 造粒子的主要來源。

其他來源包括工業、熔爐、建築活動、海洋及泥土。

特别值得一提的是,雖然天氣及氣候經常影響空氣中的污染物濃度,但唯一 肯定可降低污染水平的方法,是減少人為的污染來源。

完

水塘存水數字

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截至今日(星期一)上午九時,本港各水塘之總存水量共爲四億一千七百三 十二萬五千立方米,佔總容量百分之七十一點二。

去年同期各水塘之總存水量爲三億八千八百六十一萬三千立方米,即總容量 百分之六十六點三。

完