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有鹞公布包括在旺角、中西區及葵涌空氣質素監察站所錄得的資料·這些地區 代表本港三種不同類型的主要用地,包括:
* 接近路面交通的市區地點:
商業及住宅混合的地區;及
接近工業區的地區•
環保署現時設有八個監察站,其中包括上述三個監察站,監察本港的空氣質素,
該署並在有需要時,在有必要進行測量的地點進行短期測量工作,
測錘的空氣污染物包括二氧化碗、二氧化氮、含有不同大小塵埃粒子的總懸浮 粒子及可吸入懸浮粒子。
這些污染物如濃度過高,影響人體的呼吸系統,
與往常一樣,九月份在接近路面的旺角監察站錄得最高的空氣污染物水平,但 三個監察站的水平均没有超越二十四小時空氣質素指標,
高污染物水平通常都由於低風速所造成。例如在九月十七日,由於低風速阻止 本地發出的污染的擴散,當日因而錄得較高的污染物濃度·
九月一日及二日在香港附近出現的熱帶氣旋亦導致污染物濃度較高,因熱帶氣 旋所帶來的下降氣流,像「盪」一樣的在本港的大氣出現,
如很多月份一樣,各監察站均錄得低二氧化硫水平,通常都低於二十四小時空 氣質素指標的百分之二十,這顯示用於減低汽車燃油含硫麗的空氣污染管制(燃 料限制)規例已達到其目標·
以上提及的氣體及粒子的來源各有不同,二氧化硫主要源自燃燒含有化硫的燃 料,二氧化氮是在燃燒氨氣和氧氣的混合物時產生的,但主要成因則是由燃燒中 產生的氧化氮在空氣中氧化時而形成,對本港空氣質素造成影響來說,汔車廢氣 是製造氧化氮及二氧化氮的主要來源,亦是空氣傳播粒子一特别是較細小的可吸 人粒子】的主要來源·
使用油渣引來的汽車如的士、小巴、旅遊巴、專利巴士和輕重型貨中,是製造 粒子的主要來源·
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