政府無意就九號貨碼頭計劃重新招標
以下聲明是就新聞界對九號貨櫃碼頭計劃的查詢而作的回應:
布政司陳方安生今日(星期日)表示,政府無意就九號貨櫃碼頭計劃重新進行 招標 ·
陳方安生表示,政府批出九號貨櫃碼頭的原則是要為香港的貨櫃碼頭運作引進 更大鏡争,以及避免現時的經營者壓斷市場從而控制價格·
她說:「經過對投標的仔細分析及獲行政局的批准,我們決定以私人合約方式 將九號貨柩碼頭批予現時的貨櫃碼頭經營者及一個新的集團,這做法符合我們達 致引進更大競争的目標。」
「這決定符合香港所採取的『公平』政策,亦與港府在這些事件上沿用多年的 程序相符·」
陳方安生說,正如財政司已經指出,在一九九二年初政府邀請有興趣的財團 與經營九號貨權碼頭時,共收回五份建議案,
其中一份因缺乏足夠的貨櫃碼頭專門知識而被否決,另外三份建議畫是由目前 兩間大型的貨櫃碼頭經營者——現代貨櫃碼頭公司及香港國際貨櫃碼頭公司以不同 組合提交 ·
餘下的一個競投者青衣貨櫃碼頭集團基本上是由怡和、海陸聯運公司、新鴻基 地產發展有限公司及新世界發展有限公司組成,貨櫃碼頭的經營專業技術則由海 陸聯運提供·
為鼓勵競爭,九號貨櫃碼頭的兩個泊位發展枨批予現代貨櫃碼頭公司及香港國 際貨櫃碼頭公司,而其餘兩個泊位創批予青衣貨櫃碼頭集團·
陳方安生說:「我認為十分清楚的是,我們所作的安排確實為這項計劃引進更 大的競争,從而為香港的納稅人士帶來一個更佳的安排,及將我們的港口運作效 率提升至最高水平,這對我們的國際貿易地位亦是十分重要的。」
「很可惜的是這計劃至今已延誤超過十八個月,對香港的經濟有相當的損害,」
「事實上,視乎當時的情況,我們過去曾以公開投標或私人合約方式處理貨櫃 碼頭設施事宜·」
五
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