XN000023-1994-09-21 — Page 3

他說:「兩座分别位於大嶼山及馬灣的主要橋塔建造工程進行順利,預料可於 明年春季便可完成,建至一百五十米的高度,

「與工程同時進行的橋樑及高架道路詳細設計工作,現已大致完成」

楊翊才說:「橋面的兩端橋跨,及主跨鄰近兩座主塔的兩小段,將由二十件混 凝土構件所組成,該等混凝土構件全是在地盤上預製,工人現正分别在馬灣及大 嶼山雨端進行安放工程,」

汲水門橋及檳跨馬灣的高架道路,現正由熊谷組1前田横河橋棣——白立造船 聯營公司負責興建,該項價值十六億元的設計及建造合約,乃於一九九二年十一 月由路政署所批出,

汲水門橋將是一條斜拉式橋樑,横跨馬灣及大嶼山之間的海峽,完成後將兼備 公路及鐵路系統。

汲水門橋連同長二點二公里的青馬大橋,將組成青衣至大嶼山幹線,乃機場核 心計劃下共長三十四公里道路網絡的一部分,將赤鱲角新機場及東涌新市鎮,與 九馥及港島市區連接起來·

汲水門橋的主跨將長四百三十米,大部分將由鋼筋混凝土的預製構件所組成,

楊劍才說:「這些構件的鋼鐵部分現正在中國蛇口製,首批構件預料可於明 年三月運抵本港」

「届時,這些構件將集中於大嶼山的工地,然後續注混凝土,再由躉船運載至 汲水門海峽,以特别設計的吊機吊起,互相接合而組成橋面·

財經事務司間中國

財經事務司簡德倫及財經事務科和破產管理處琚員已於今日(星期三)離港前 往北京及上海,訪問盆地的金融及證券機

預料是次訴間將使本港及中國鱼證財經事務的官爵加深彼此的了解,及加强 地的經濟及金融關係,

該十人代表團將於下星期四九月盃年九)港

B

完

11