范理達亦指出,有關修訂賦予律師的查案人員調查權力,以協助律師會委員 像调查丹的湯財和舞弊行為,
他又補-
,在條例草案審議委員會計編本條例草案期間,部分議員對於這些措 施能否有效地解決招業務及收取回佣的問題表示關注
政府承諾會密切監察查察制度的運作,並會在該制度實施十二個月後對其效用 作出評估,
這項評估在法律專業人士的兩個支派及廉政公署的協助下進行。假若措施未 能收效,政府會考慮實施刑事處分,
范理違說:「我們決心用盡一切辦法來解決招攬業務的問題。」
條例草案獲得通過,
調整車輛牌照和駕駛執照税款獲通過
立法局今日(星期三)動港辯梅調高車輛牌照和駕駛執照徵收的税款,以確保 交通意外傷亡援助計劃能 維持良好連作。
現時每年向車輛牌照徵收的税款,從本年七月十五日起,先由六十六元調高至 八十四元;然後再從一九九五年一月一日起調高至一百一十四元,同樣地,每年 向運駛執照徵收的税款,亦先由二十二元調高至二十八元,再調高至三十八元, 而生效日期與中輛牌照相同,
交通意外傷亡援助計劃施行至今已有十五年,為交通意外受害人或死難者遺下 的受供養家屬间 經濟援助•
蜜理衛生福利司劉李麗娟在動辯論時表示,目前,交通意外傷亡助計劃所 發放的援助金額,是麼追隨通脹和工資的平均增幅而調整,但交通意外傷亡援助 基金的收入則不受通脹影響。故此,採助基金已變成入不敷支,
交通意外傷亡援助基金的收入主要是來自向車輛牌照及駕駛執照徵收的税款, 從政府一般收入搬出的供款和受助人從其他方面獲得交通意外賠償後所歸還的款
劉李麗娟說:「從政府一般收入中撥出的供款,旨在承擔行人導致交通意外的 蛮任
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