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該條例草案的制訂,可作好準備,使當局能夠規定所有使用香港機場的飛機, 須符合國際民航公約附件十六第三章關於飛機噪音的更嚴格噪音管制,
直至去年十月,除非風向、天氣或其他操作條件致令有此需要,否則航機不准 在早上六時三十分至七時及晚上九時至十一時三十分之間,經九龍上空起飛及精
為顧及航空安全,這項操作模式須在一九九三年十月撤銷,不過,晚上九時至 十一時三十分這段時間,規定航機班次數目的原有限制,仍然維持,
此外,蕭炯柱說,民航處處長在航空公司的合作下,已安排原定在晚上十時三 十分後抵港,而又經九龍上空著陸的班次,除一班外,全部提前著陸。
他說:「按照未來冬季時間表,所有編定班次,均會在晚上十時三十分前辘陸·
市民退守禁止吸煙法例
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署理衛生福利可劉李肇娟今日(星期三)在立法局上說,大多數的市民自動遵 守禁止吸煙法例,執法方面,並没有大問題·
劉李隰雄以書面答覆鄧兆棠議員的提問時說,由一九九二年八月至一九九四年 三月,政府總共檢控了五百四十九名在法定嚴禁吸煙區内吸煙的人士·
在這五百四十九宗個案中,二百二十六名摩法者被判有罪,平均每人被判罰款 五百元,
她說,公共運喻工具的營辦商和指定嚴禁吸煙區的管理人有足夠權力在其管辖 的地方執行有關法例的規定,
劉李麗娟强调,頒布法定嚴禁吸煙區的措施亦具有教育意漿,教導吸煙者在選 推吸煙地點及時間時,須為其他人著想,並要算重大部分市民的意願,
她指出,這有賴法令到吸煙者&非吸煙者都培養出不吸煙的精神,單憑立法 借施,並不能達致這個目的,
完
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