西區海底隧道可解決過海交通問題
東區走廊近東區海底隧道的交通在忙時間非常擠塞,最終的解決辦法,有待 西區海底隧道落成通中,為整體過海交通提供額外容中金·
運輸司鮑文今日(星期三) 在立法局回覆李柱銘譜員的提問時作上述表示
鮑文表示,東區海底隧道現時在早上及傍晚繁忙時間,每小時平均行為六 千二百七十架次,較設計的容重,即每小時六千架次為多,
他說,因此,中茔趙免出在隧道入口形成,並伸延至東區走廊的行車道,
由於來自北角海民康街支路的交通須與東區走廊上往隧道的中配匯合,因此沿 東區走廊一直東行的交通會受到干擾,
為紓緩該處的檣實情況,政府現正研究可否只准巴士由民康街支路插入東區走 廊的中間行車線前往東區海底隧道,
其他化中人士能須採用較迂迴的路線前往東區海底隧道·
較長遠的計劃則是沿東區走廊多建一條支路,直接連接民康街支路及東區海底
現時,連輸署已靈施多項交通管理措施,以減輕往柴灣方向交通的延誤情況
香港不禁止囚犯製品買營
工商司周德熙今日 (星期三)在立法局說,現時並無香港法律或國際義務禁止 在香港或其他地方入口或出口由囚犯加工或製造的貨物
周德熙以書面回覆林鉅成海員的提問時表示,本港關於貨物出口、轉口和入口 的一般政策是,只要不違反任何香港法律或本港所承擔的任何國際義務,貨物可 以自由買帝·
他說:「香港政府並無設立囚犯製品買賣的記錄,因此没有關於本地市場是否 發現這類製品的資料。」
由於香港亚不禁止這藏品的買,政府從未對這類實面進行特别甜到,亦無 執行任何措施,阻止這類製品流入本港銷售或轉口,
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