申請款項以與建機鑽之海底隧道
政府已決定向財務委員申請八億二千萬元(以付款谧日價格計算)的款項, 作為興建機場鐵路西九龍至港島中區海底沉管隧道之工程费用,
政府發言人今日(星期六】表示:「我們在處理機場核心計劃財務事宜上一直 採取按步就班的方法,今次乃因應該方法而進行的另一步行動·我們有需要採取 這一步驟,以便我們能履行我們在諒解備忘錄下的責任,卻在一九九七年六月之 前在最大程度上完成機場核心計劃各項工程,並合乎成本效益地進行工程·」
心我
發言人說:「地下網路公司必須於下月(即一九九四年六月 〕 開機場路沉 管隧道的興建工程,以確保九龍至港島中區之一櫃場鐵路之啓用日期,維持在 目前所預計的一九九八年四月,」
發言人解釋,政府的首要目標,是要與中方就機場及機場鐵路的財務安排達成 協議,繼五月二十日的機場委員會雪融後,我們希望能有進一步的進展,以便早 日達成協議,
他說:「然而,在與中方進行會談的同時,我們仍需根據既定的按步就班方法, 以維持動力,故此,政府決定向財務委員會申請款項,以興建地下鐵路公司負責 的機縦海底隧道・我們已知書中方有事宜,」
發言人解釋,地下鐵路公司有必要於下月展開機的隧道工程合約,以便該項 工程能與西區海底隧道的隧過興建工程一起進行,如此安排,兩條沉管隧道可於 同一時間沉放於海床,工程進行時所需採取的船隻航道更改措施,亦可劃一,地 下鐵路公司將於短期内選出成功投律該項工程的承建商,故一俟有關款項申請獲 得批准,將可即時批出該項工程合約
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若果機縦隧道工程合約未生於下月展開,西區海底隧道的沉管隧道工程仍必須 進行,以符合西隧營辦商須履行的隧道用日期而制訂的建造計劃,而基於海上 安全理由,機縦隧道的工程將要等到西區海底隧道有關工程結束後才可展開,因 為在同一時間實施兩項航道更改安排是不可能的,這樣機維隧道的竣工日期將延 浞八個月,而九龍至港島中區之一段機場鐵路之啓用日期亦會相應延誤,
有國是次申請款項的討論文件,已於今日發出予立法局研究機場核心計劃 財政事宜小組委員會各委員,該委員會和新機場及有關工程諮詢委員會將於五月 二十五日分别舉行會議進行討論,
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