(二) 修改法例,使新牌照在發出日期後的十二個月内不得轉讓;
(三) 的士牌照的轉讓手續收緊,買家和賣家均需親自註册有關轉讓;
(四) 較嚴重的的士違例事項,如拒載、兜客和濫收車資等的最高罰款額將 由五千元增加至最少一萬元,以維持足夠的阻嚇作用;及
(五) 最常見的違例事項,即拒載和兜客,將會納入定額罰款系統内·
其他已為港督帝同行政局接納執行的交諮會建議包括:
的士司機需應乘客要求發出中資收據;
* 市區的士車資應維持在其他公共交通工具車資的五至七倍,而新界的士的
車資則維持在三至四倍;
* 落鋨費應繼績高於其後的同距離分段收費;
* 對的士違例事項的投訴程序,應要簡化;及
的士服務指南將會更新,並另外編印操作守則,分别發放給的士司機和經營 人士
政府發言人表示,上述措施是交通諮詢委員會屬下專責檢討的士政策的工作小 組在廣泛諮詢過公衆和的士業人士後建激的
他說:「在制定該等建議時,交諮會已仔細考慮了公衆和業内人士所表達的所 有意見」
發言人補-
表示,政府以後調在有需要時即發出的士牌照,鑑於現時對新的士 牌照有强大需求,新一批的的士牌照將會在短期内發出,
工務部門肩負艱巨任務
財政司麥高樂爵士今日(星期二)表示,工務科下部門將要肩負艱巨的任務·
他在為慶祝香港工務發展一百五十周年而舉行的酒會上致辭·
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