同樣,在財務委員會的支持下,機場鐵路部分主要幹線保護工程及前期工程經 已展開,假如這些前期工程不能先展開,而要等到達成了機場鐵路財務安排協議 後才可動工,工程势必受到延誤,技術上互相配合的安排會變得更為複雜,對市 民的滋擾象校長,而最後工程成本亦會上升,
麥高樂爵士說:「因此,我們採取按部就班的方式,使機場核心計劃(包括機 場及機場鐵路 ) 的建造工程有营更大的進展·若果我們在完成了與中方的會談後, 才展開工程,我們將會損失超過兩年的實貴建築時間,並且曾因工程延誤而需支 付額外的費用・」
立法局否決機場財務安排海
立法局會議今日(星期三)經過兩小時的辯論後,否決有關赤鱲角機場及機場 鐵路的財務安排的動議·
該項原動議由潘國港員提出,陳偉米議員、李華明議員及構孝華議員提出修 訂動議·
議員就該項動議發言後,財政司麥高樂爵士為是次辯論作出總結,
另一項由梁智鴻議員提出有關醫療經費的原動證則獲得通過
護員在大約兩小時的辯動中發言,衛生福利司黃錢其濂則作總結發言,
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繪港亦通過由譚耀宗議員動融公職人員(更改服務條件)(暫時性規定)條例 須於一九九四年七月六日失效,
此外,政府官員就法定語文條例、工廠及工業經營條例、婚姻訴訟條例及裁判 官條例提出的動議全部獲通過·
三項條例草案亦無需修訂而獲通過,這三項草案為一九九三年蒲豐賢慈善信託 基金(修訂)條例草案、一九九四年城市規劃(修訂)條例草案及一條私人條例 草案!」九九三年香港基督教協進會法團(修訂)條例草案·
另有四項條例草案在立法局進行首及二讀,這四項條例草案為一九九四年華 人永遠墳場(修訂)條例草案,一九九四年公安(修訂 ) 條例草案、一九九四年 建築物(修訂)條例草案及一九九四年舞弊及非法行為(修訂)條例草案,有關 條例草案押後辯論,
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