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道路連衆將獲改善
政府必須大量投資,去改善配合香港貿易、旅遊和中國投資以及居民日常所需 的道路及鐵路連繫·
財政司麥高樂爵士今日(星期三) 在立法局回酸其一九九四至九五年度財政預 算案時表示,有關工程大都已著手進行·
該些工程包括:
今年九月,耗資四億元的元朗南部繞道,將會落成,這條繞道,將會進一 步紓緩新界西部的交通擠塞情況。
今年八月,政府書批出三十七億元的汀九橋建造合約,這條槛在一九九七 年年中啟用後,車輛便可避過葵涌貨櫃港及該處的樽頸·
政府希望在今年年底前,批出三號幹線郊野公園部分的建造及營運專營楷, 該段道路在一九九八年年底通車後,便會成為一條快速新線,將邊境、貨 櫃港與市區連接起來,
政府已經與中國當局達成原則上的協議,二十四小時開放落馬洲邊境通道, 希望今年上半年可以付諸橐行,此外,兩條新闢的通行線,剛開始使用,
* 羅湖站一項耗資二億八千萬元的大型擴建工程,將於明年年初完成,
麥高樂爵士表示,駛過邊境通道的貨中,每日有二萬輛以上,這個數字,每年 增加約百分之十五
他說:「上述交通,是香港經濟增長的命睬,可是貨車數目,卻遠遠超過道路 的設計容靈,引致道路大動脈日益栓塞·
不少進出邊境的貨物,由鐵路運載比道路更為適合,然而,目前的鐵路容, 根本無法應付需求 ·
鐵路發展研究已於去年完成·這項研究提出一些龐大而帶用不菲的方案,包括 建造一條新鐵路,與現正迅速改進的中國國家鐵路系統連接
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他說:「我們目前仍未能就未來的最佳路向作確實決定,不過,相信社會上將 畬出現一個共識,就是本港應該建造一條經過新界西北部到達邊境的新鐵路,並 應列入最優先進行的長遠運輸計劃項目内・」
財十四
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