情
監管地產代理工作小組研究發牌制度
研究監管地產代理的工作小組在考慮過各項方法的優點和缺點後,同意進一步 探討訂立監管該行的方案,
在今日的會議上,工作小組成凫討論了成立一個有法例支持的監管機構的可行 性,並決定在下次會讓維碴研究,
小組注意到發牌的方案在一方面可達到懲罰不誠實和不符合水平的地產代理的 目的,在另一方面可提升該行業的專業水平,
確保該行業的服務能達到指定的水平可維護公衆的利益·加拿大,美國和澳洲 都實施類似的地產代理發牌制度,
在會上,工作小組主席關永華向各成員簡報他最近訪問悉尼和墨爾本,親身了 解當地地產代理監管制度的運作情況,他形容該次訪問收獲豐富和有用,
新周期間,他聽取了兩地的監管機構的主管和地产 產代理行業的代表介紹當地的 制度和實施情況,他相信澳洲的經驗對制訂 他相信澳洲的經驗對制訂本港地產代理監管制度有參考作用
直升機意外調查報告發表
民航處總意外調查主任今日(星期五)發表一宗直升機意外的調查報告·該直
升機於一九九二年五月二十一日在青山近小冷水遇事,
該架直升機由直升機服務(香港)有限公司擁有及經營,該機撞往山坡後引致 機師喪生及一名乘客嚴重受傷·
該機遇事時,正在用一條十八米長電纜和鐵鏈吊起一件重九百六十二千克的鑽 探器材,運往別處,
該報告作出結論,認為該直升機在操作時所承負的重鐡十分接近或略超過最高 所限總重量和由盤旋狀態轉到向前飛行朝順風方向·
報告稱,吊橋的重物絆住矮樹,當機師想擺脫時,該機所連聚於下面的重物作 鍾擺動作 •
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