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但馬團巒强調訂定誤殺罪的最低刑罰將會無可避免地造成不公平的現象,因為 法官在判刑時應可考慮全部事實和情况,參照法定最高刑鞫而判定公平而恰當的 刑期

他說:「一些誤殺案件是没有涉及嚴重的不檢行為的,例如被告只是揮擊相向, 但被幹者卻倒下,撞傷頭部以致死亡·」

「在這情況下,假如被告品格良好,法官判以頗輕的刑罰是恰的,」

他補-

說:「此外,老案中被告患有神病,法官鑿出精神病院令董藝判以監 禁更為恰當·」

「但其他的案件可能是非常嚴重的,這完全要視乎案酒而定,因此,我們不應 令法官判刑的酌情權受到制肘。」

隧道自動收費系統奏

運檢司鮑文今日(星期三)在立法局表示,海底隧道的自動收黃系統使用至今 證實有效,而隧道公司亦採取多項措施,推廣使用這系統。

在喜面回覆到健傑議員的提問時,鮑文説使用自動收费系统人數已由一九九三 年八月開始採用時的一萬人左右,增加至一九九三年年底時的二萬四千人左右

他說,該設施的運作一直受香港隧道有限公司及運輸的監察,並因此而作出 了多項改善·

這些改善措施包括更頻密地在隧道内播放信息,讓駕車人士知道自動收费行車 線的位置,以及調派更多隧道公司職員指揮交通·

他說,海底隧道的交通流难受隧道的通車容所限制,隧道的容畫為每個行中 方向計每小時約三千二百輛車,

由於在繁忙時間使用該隧道的車輛數目已超過其容量,而隧道的接駁道路及出 口也是限制交通量的因素,因此自動收費系統本身並不能減少交通擠塞的情況,

但由於車輛可更快地通過線營威,使用該系統者因而可節省一點時間,

自動收費系統是由香港隧道有限公司提供的·該公司已採取推廣工作,尤其在 去年八月海底隧道採用該設施之前,

推廣工作包括印型傳海報、軍張及小用心,並在掌台及報罩作出宣傳·

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