「這數目相等於一個製造業工人工資的百分之九十二。」
一個綜合保障援助計劃受惠者每月所得平均是二千元,
綜合保障援助計劃的三個請軍組成部分是,一系列標準金額,以照顧不同受惠 者、租金和一些特殊津貼,以滿足個別人士的需要,
一個家庭内的小童助,除却特别津貼外,是每月九百九十五元,港督在十月 施政報告時宣布明年四月一日開始,這項援助將增加一百元
冼德勤說:「這一百元代表一個健全小標準金額的百分之十靈際增加·」
冼德勤並强調,接受綜合社會保障援助計劃之小童得到援助,更可以如其他 小童一樣享用一些社交及教育活動·
他說:「綜合社會保障計劃不滿足兒童基本需要,同時該計劃因接受基金配 合,可以彈性幫助兒童參加一些兒童課餘託管服務或補習班等,令他們可以享受 到童年應有的活動。」
政府就公共交通加價發表聲明
政府發言人今日(星期四)證實九龍巴士公司已就明年加價的事宜提交申
發言人說:「政府正在就經營成本的上漲、服務的改善,通脹率和公衆接受程 度各方面詳細考慮該項申請·」
「正如以往一樣,我們會查核和清楚理解九巴就支持其加價申請所提交的資料。」
「我們亦將會就該項申請向立法局交通小組匯報·」
發言人說:「整個過 ě計是為確保加價申請獲公平和公正的考慮,公衆意 見將獲全面考慮,所作出的建議將提交交通諮詢委員會討論,之後再提交行政局 審滋批准·」
關於兩間鐵路公司明年加價的新聞報道,發言人說:「我們的紀錄函示,在過 去的十三年,地下路車閲每年平均增加百分之七點六,同期的甲類消費物價指 數平均增幅為百分之八點六,九廣鐵路在過去六年的客運車費調整亦低於通脹,」
「此外,雖然要進行服務改善計劃,兩間公司巴表示仍根據目前的車滯政策 來制訂下年度的加費建議,因為兩間公司已將該等計劃的成本計算在它們的財政 策略内,所以不會引致每年的中费调整有不常的加幅·」
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