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拓展署市區拓展處處長柯士甸今日(星期一)向參觀西九龍填海工程(南部) 地盤的新聞界人士表示:「所有工程均依期進行,進展亦十分良好,」
柯士甸說,西九龍填海計劃乃機場核心計劃下十項工程之一,將沿西九龍海岸 (油蔴地至荔枝角)填築約三百四十公頃的土地
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他說:「西九蔭填海計劃分南北兩部分進行,以櫻桃街為分界線。」
櫻桃街以南的工程分為五個主要合約,其中約百分之六十五的工作已經完成,
櫻桃街以北的工程,則完成了大約百分之五十五,
新油蔴地避風塘於一九九二年十月初開放,而重建的油麻地公衆貨物起卸區則 於今年九月啓用,位置是於新避風塘内沿岸的地方,
今年八月,隨種所常土地填築工程完成後,西九龍快速公路南北兩段的興建工 程亦已展開。
現時的工作,主要是設立地盤辦事處、興建臨時通道、 建臨時通道、準備北段快速公路所需 的舖件廠、土方工程、地面改禁工作及地基工程,
西區海底隧道九龍入口處所需的土地,亦於今年九月移交予承建商,承建商於 完成了清理場地後,已興建了地盤辦事處及將所需的興建工具運至地盤,
通往新長沙灣批發市場的長堤,於一九九一年十二月建成,露出海面,數月後, 市場的興建展開,並於今年九月完成,由初步設計至完成,只用了三十個月的時
柯士甸説:「以其面積及工程複雜程度來看,該批發市場可能是本港在最短時 撒内完成的建築物·」
今年九月,在麾時十二個月的建造工程完成後,長沙灣各船廠亦已遷往新址 一個月後,潤發倉碼頭及有關轉運棚亦遷往新址,鄰近新長沙灣批發市場,
柯士甸指出,西九填海計劃並包括排水及污水處理的工程,最終將謝減低西 九龍腹地發生水潑的危險,並會改售該區的水質·
「排水工程的合約共有四項,其中三項已批出·而第一期污水處理系統的合約 亦已於一九九三年十一月開展·」
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