交諮會委員分參觀區域交通控制系統
交通諮詢委員金委員今日(星期五)參觀港島區域交通控制中心,了解該控制 系統如何幫助減少交通擠塞及縮減行車時間,
各委員並目睹在香港應用的區域交通控制技術的最新發展·
運輸署助理署長李樹枝向各委員介紹該系統的功能 - 講述系統有如下效益: 縮減行車時間、減少行中延误及減少中輛要在交通燈號前停的次數; 可以實施特别交通燈號時間方案,以配合如意外及條路工程等特殊情形;
可以實施「綠波」燈號程式,給消防車優先通過:
可以密切監察燈號設施的運作,以便確定失之處及予以迅速修復,
委員獲悉第一套區域交通控制系統,於一九七七年在西九龍裝設,其在減輕交 通擠塞方面證實有效,行車時間律以縮減達百分之三十
•
由該時起,九龍區域交通控制系統加以擴展,並定於一九九六年完成更新。
港島區域交通控制系統於一九八九年完工,該系統包括一附設交通感應控制程 式,可以根據盆時交通情況的轉變,即時調整各路口的交通燈號,設於荃灣區的 區域交通控制系統現正裝設,定於一九九五年完工・沙田區的控制系統則定於一 九九七年啓用。
交館衆委員衆聽了港島區域交通控制系統運作的示範,繼而遂視該中心包括電 腦室,聆悉各有關設施的運作情況,
政府就海外公務員轉制申請作出回應
在回應新聞界就海外公務員申請轉為以本地服務條件聘用的查詢,政府發言人 今晚( 星期五 )說,政府一直有就本地化事宜與多個有關的職員協會保持對話, 並隨時準備和他們進行畬缺,商討在長遠方面制訂適當安排·
發言人補-
說:「現時,當局會根據既訂指引和條件,繼續非常審慎考慮海外 公務爵轉為以本地服務條件聘用的申請,並會繼續以正常方法處理·
十五
完
t
No comments yet.
Private notes are available after approval.