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政府未接獲中方伶仃洋大橋正式建
政府迄今仍未接獲中方團於連接珠海至屯門的伶仃洋土 計劃的正式建議,只 曾透過若干非正式渠道,獲得些少資料
規劃環境地政司伊信今日(星期三)在立法局書面回程鄧兆棠議員的提周時作 上述表示
伊信箱,在香港展開研究,就策略和本地規劃方面探討上述計劃可能引起的影 響,舍是相當困難的,除非政府能更清楚知道這項計劃的現時情況,並已取得更 詳盡的資料,
「所以,政府目前無法確定,上述計劃是否或如何可與籌劃中或進行中的其他 大型基礎建設互相配合·
伊信說:「由於這個計劃會對香港的基礎建設和發展產生重大影響,政府必須 先進行廣泛的研究,採用一般的法定規劃程序,並進行全面諮詢,才可作出明確 的決定」
紓緩機場過度擠塞措施
經濟司蕭炯柱稱,政府正採取措施,紓緩過境旅客在啟德機場禁區擠塞的情況
經濟司蕭炯柱今日(星期三)在立法局以書面回覆逐耀宗議員的提問時表示, 為紓緩擁擠情況,民航處已展開擴-
禁區内候機大堂的計劃,
計劃包括向非禁區的一方加登機出口處,以提供更多空間設置座位,以及將 某些航空公司的辦事處遷移,使候機大堂的面積增加。有關工程已經展開,預計 於明年十一月完成,屆時禁區内將有二千二百平方米外地方可供使用。
旅客總數由一九八七年的一千二百萬,增至今年八月三十一日為止的十二個月 的幾達二千四百萬·同期内,過境旅客亦由一百五十萬增至五百五十萬·蕭炯柱 解釋,啟德機場禁區的擠塞情況,主要機場旅客吞吐量增加,特别是過境旅客 數量增加所致.
蕭炯柱補-
,另一項紓緩過度擠塞的措施,是啟德機場的入境事務人員,可容 許未能即時轉機的過境旅客,在載送他們來港的航空公司保證之下,暫時離開機
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