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戴毅彬在公布貨櫃吞吐的最新數據時説:「香港在今年一月至六月共處理四 百一十七萬七千九百零八個貨櫃(以每個二十呎長貨搬箱作軍位),去年同期 為三百五十六萬七千六百六十四個。」
葵涌貨櫃碼頭所處理的貨櫃上升了百分之十三點」,中流作業上升了百分之十 七點五,而内河船貿易則上升百分之六十八點三,
評論到有關未來香港處理貨櫃方面時,戴毅彬説:「實際增長通常都與預測明 而該預測均是我們用來作為貨櫃碼頭發廣計劃的基數,以便能按照計劃進行。」
他說:「八號貨樞碼頭與建就是上述發展計劃之一,並已在順利進行中,第一 個碼頭己投入服務,不過,如果涉及有關九號貨感的計劃再有延誤,將影響港 口的未來發展·」
戴毅彬又說:「中流作業的貨櫃處理,可吸納和填補貨碼頭間中無法處理的 貨櫃,但在這方面仍有其局限性存在,主要是船隻較細,而且由貨櫃躉船操作威 現貨權的海傍供不應求,所以實在有需要去興建九號貨櫃碼頭·
以下為本港今年䒑 今年首六個月與去年同期貨櫃吞吐煙比
百增
增幅(上升)
百分之十三點一
九二年一月至六月
九三年一月至六月
葵涌貨櫃碼頭
二百二十八萬五千 一百二十三
二百五十八萬四千 三百九十八
中流作業
一百一十三萬四千 八百一十
一百三~三萬三千 三百八十
百分之十七點五
内河貿易
十五萬五千七百八十 二十六萬二千一百
百分之六十八點三
總計
三百五十六萬七干 六百六十四
四百一十七萬七千 九百零八
百分之十七點一
(註:上述的總算並未包括一些貨櫃碼頭以合約形式用船隻作中流作業去處理其 他貨櫃,在這方面,一九九二年首六個月的吞吐量逹八千零四十九個貨櫃, 而今年同期則處理一千九百七十個貨櫃)
香港是全球最繁忙的貨櫃港之一,去年(一九九二年)七百九十七萬個貨 橋,同時在船隻抵港、貨運及乘客方面,亦是全球最繁忙港口之一·
五
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