各委員注意到違例停車個案劇增並不是因停車位減少而引致的,因為運輸署E 作的調查顯示,停車位的數目按照領牌車輛的數目增長而增加
在街道以外的停車位每天每八至九小時的收费需一百一十二元至一百二十六元, 與二百元的定額罰款額的距離收宅,可能是引致駕駛人士違例停車的原因之一。
委員亦通過在快速公路如非超越前中時而又不靠左面行車線行駛,列為定額罰 款事項-罰款頌為四百五十元,而的士司機不坐在或站立在的士站的首兩部的士 之内或旁邊的定額罰款為三百二十元,
現有法例需要條改,以使增加該等罰款可以生效·有關建議將於今年稍後以決 謝案的形式提交立法局·
在屯門-灣仔渡輪服務方面,各委員進一步討喵是否需招標承投該 諮會較早前建議批准香港小輪公司以試驗模式開辦該航線,為期六個月,
交
委員亦建港將一项附有新條款的專營權批予新大嶼山巴士公司,由一九九五年 四月一日開始,為期兩年,
新專營權包括要求該公司加强顧客的聯絡和强化對現有監察的安排,包括財 務的監察 ·
在天星小輪方面,委員注意到該公司對開辦灣仔與尖沙咀東部的新服務表示感
為改善服務水準,該公司正就在部分船隻的上層船舶安裝空氣調節的可行性作 出研究 ·
各委丹亦獲悉為減低地下維路彌敦道走廊擠塞的紓緩措施的執行情況。
十川
完
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