詹伯樂指出,其他措施包括在投標資格預審及招標階段,考應承建商過往的表 現及對建築安全的態度,在機場核心計劃工程合約内加入安全規定,舉辦有關安 全的訓練課程、編訂建築工程意外資料庫及在勞工處辖下成立特别安全小組,
他說,截至本年四月三十日為止,機場核心計劃工程共發生了五百零一宗工業 意外,造成三名工人死亡,四百九十九人受傷。
機場核心計劃工程的工業意外總率約為每年一干名工人中發生九十宗意外,而 致命的意外總率則約為每年一千名工人中發生零點五四宗意外,
截至一九九二年底,其他現有公共工程合約發生上述意外的相對比率分別約為 九十九宗及掌點七一宗,
醫管局將獲資源
提供救 中服務
醫院管理局將可獲漂足夠資源,以更能夠分期接辦消防處的非緊急救護車服務·
保安司區士将今日(星期三)在立法思回摩梁智鴻滋美的提問時作上述表示, 區士培指出,雖於非緊急救護車服務不需要消防處目前提供的高度訓練人員 專門車輛及先進設備,新安排在日後塵節省若干成本,
根據建議,這節省的成本的一部分是用來擴-
消防處的輔助醫療服務,從而提 高緊急事故中在現場證理病人的水準,
保安司表示,醫院管理局將自行安排接聽病人的非常急召唤及派出救護車,
消防處的通訊及控制中心會繼續指揮及控制救車,以應付緊急召唤及其餘一 成的非緊急召唤·
消防處目前提供的非緊急救讃車服務,使用者主要為醫院管理局病人,他們佔 非緊急召唤約九成·
政府較早時決定,消防處將逐步退出非案急救護車服務,此舉將使到該處更能 禁用資源,集中於提供緊急服務的基本戢賣·
根據建議的新安排,醫院管理局已同意分期把這項為病人提供的服務交由外界 承辦,首先在今年十月一日由港島開始,然後在明年一月一日於九龍富行,最後 是在一九九五年四月一日於新界實行,
"
Page 15Page 16
No comments yet.
Private notes are available after approval.