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顧」
他說:「我們的顧家通常是其他政府部門,然而我們亦歡迎公營及私營機構應
他說,在過去一、兩年以來,懲教署工業產品亦已為公營機構發展了多項新產 品
他又表示,希望透過懲教機構的人手,為社會提供貢獻及節省政府開支,而有 關產品如與外間的比較,則為既價賺又物芙·
長青隧道工程展開
隨著第三號幹線位於青衣島的長青隧道段於今日(星期六】進行第一次的爆石 工程,機場核心計劃下第三號幹線段的建造工程已邁進另一步,
第三號幹線工程將是一條高流量的道路,將北大嶼山及於赤立角的新機場,與 西九龍連接起來,三號幹線將是雙程三線行中,其中青衣段將銜接青馬大橋,直 達藍巴勒海峽,其中約有一半將是橫過青衣島中部的長青隧遠,
長青隧道長一點六公里,將用爆石的方法進行挖掘,該項工程現正由香港滑海 及公共建築工程公司進行,該公司在石及興建隧道方面的工作具豐富的經驗, 並曾參與與建香港多段道路隧道及地下鐵路某些部分,
長青隧道將經過長青邨座落之山丘的底部·長青邨的居民代表,葵青區議 及互助委員會的代表,均有在場視察今日進行的爆石工程,各代表並聽取工程師 講解有燬之工程,及已採取的措施,務求盡減少對居民的滋擾,石完畢後, 各代表並獲邀前往地盤附近的其中一個震動測試站·了解測試的結果,
新機場工程統籌署發言人表示:今日的爆石工程進行順利,健勤程度亦低,
他說:「根據該項工程合約,必須進行謹慎的策劃,以防建造工程對居民及廠 家造成影響·」
在工程展開前,已採取多項預防措施·而承建商亦須於施工期間,遵守嚴格的 安全守則及監察程序·
發言人指出:「開墾隧道的爆石工作在地底進行,與最近的建築物的距離超 過三十八米,比大部分的地下鐵路隧道之煉石深度還要深·」
他說:「以上的各項措施,確保隧道工程不會對居民及樓宇構成任何威脅。」
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