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麥高樂表示,當局並會發展一個更精細的資訊及管理電腦系統,把所有工務部 門和有關的決策科連繫起來,
他說:「當然,我們並没有軍軍因為改幣了工作上的協調而感到滿意。」
他補-
說,我們亦已改善了各政府部門和決策科首長之間的溝通以及責任承擔 的渠道。
麥高樂說,除了效率促進組的工作外,未來數月,我們仍須繼續努力改醬工作 的指標,以及就各科及部門間各項計劃進行定期檢討,
他說:「這些安排使當局可以更積極主動的方式來管理資源,確保政府在推行 各項計劃時最具經濟效益·」
九三年領港修訂條例草案提交立法局
一項旨在更有效地管理香港水域内船舶活動的條例草案今日提交立法局,
經濟司蕭炯柱今日(星期三)在立法局動議二讀一九九三年領港(修訂)條例 草案時表示,由於本港的海港日益繁忙,船舶管理事務亦變得日益複雜,為更妥 暢應付這種情況,領港事務諮詢委員會的成員組織必須作出調整,藉此收納更廣 泛的經驗,專門知識及意見,
他說:「本條例草案為此作出規定,委員會的成員具有更廣泛的背景,對工作 應有所裨益爾」
經濟司指出凡進行領港員紀律程序,須先作深入的初級研訊,然後由一個調查 委員會進行調查·
他說:「對於一般個案,上述程序是必要的;不過就輕微投訴事件而言,通常 無常這樣複雜的程序」
「此外,調查委員會所建施的制裁,即撤銷或暫時吊銷領港員牌照,並不適合 輕微事件,對於這類事件,提出警告,告誡或已經足夠。」
條例草案規定設立紀律委員會,尊貴處理輕微違例事項。
当中不會涉及正式司法程序或準司法程序,而委員會可建議採取各項較輕的制 裁·條例草案亦包括上訴的條文·
完
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