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截至一九九三年二月一日截止申請當日,該署共收到七份由本地及海外財團交 來的建議書·
他說:「當局現正在評估有關建議書,預計遴選決定畬在今年年中公布,而牌 照亦可望約於今年年中發出,」
展望電訊服務明年的動向,他說政府會於今年稍後時間成立電信管理局·該局 為一獨立於郵政署的新部門,專賣處理電訊事宜,
十六條新專線小巴投入服務
十六條行走港島東區及南區;九龍塘及油蔴地;新界的馬鞍山、火炭及 青的新專線小巴將於短期内投入服務·
運娟署發言人說,這些新線是最近一次綠色專線小巴營辦商遴選活動的結果·
政府憲報於去年十一月六日刊登公告,邀請營辦商申請經營十二個組別的十九 條路線,期間共收到申請書四十五份
有一個組別包括兩條行走元朗的專線没有接獲申請盡。另一條行走華貴邨及中 因南區區譜會屬下交通及運輸委員會及華貴邨居民認為不適合而被取消,
發言人說:「運輸署現正重新設計該路線,並將包括在下一次的遴選活動, 遴選活動將於三個月内展開·」
獲選的營辦商由遴選委員會選出·委奥盘由副運輸署署長出任主席,其他成員 包括交通諮詢委員會成員、各政府部門及廉政專籁公署代表·
發言人說,委員會在遴選過程中已考慮到申請人在公共小型巴士和綠色專線小 巴方面之經營經驗、經濟來源,申請人在車輛方面之管理權利、車輛之維修紀錄 及派出車隊的質素·
他稱:「由於每個組別只選出一位申請人,申請人在今次遴選活動中落敗並 不表示申請人没有具備資格灣辦綠色專線服務,只是委員會認為另一申請人更為 適合·落敗的申請人將來再申請,亦會獲得同等機畬,」
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