九龍高架鐵路的磋商不會進行
港當帝同行政局決定政府不會與九龍高架鐵路系統有限公司磋商在尖沙咀與紅 間興建和營辦該高架輕便鐵路系統·
政府發言人今日(星期五)說:「從整鵷交通而宮,該項建議中的運輸系統只 能說是可取而非必要,雖然該系統對交通圍有一定好處,但這亦可從不断改善現 有交通服務中達到,」
在對環境影響方面,發言人說:「政府對該項建盡系統所發出的噪音水平極有 保留」
他説:「這塞遭受市民反對,特別是距離路軌約十五米的紅磡居民,以及使用 沿線市政局花園及設施的人士的反對.」
「此外,該項建議系統亦會對南九龍的外觀有重大影響,」
「以梳士巴利道為例,該系統的導軌開八米,在變位部分開十米,而在車站
「市政局强烈反對該項建議,並認為列車行走的路線非常接近文化中心、太 空美和科學館,以致難以接受;更會佔用尖沙咀區内市政局花園及公園的部分地 方,嚴重影響市民享用這些設施·」
「雖然九龍城和油尖區區議會就該項建議計劃對交通帶來的好處表示故迎,
對在建造期間和啟用後對環境可能造成的影響表示關注·」
發言人說:「該項建議計劃本身在財政上並不切實可行·高架鐵路公司要求以 私人協約方式批地,利用在紅磡灣填海區的車廠上的物業發展權為該計劃提供 資金,這並不符合現行土地政策,」
不過,政府會繼續在市區策劃方面探討輕便鐵路的可能性·
發言人說:「我們樂意者應任何可為交通帶來好處而不會對境有不利 影響的輕便鐵路系統的建議,」
但
六
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