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自較

他說,由於工務合約的投標價格較預期低,政府得以節省約十億元,這項節省 值得歡迎,不過,他指出,我們必須明白,出現未用盡款項,主要是由於基本工 程計劃的進展較預期緩慢。

財政司說:「讓我説明基本工程計劃有未用盡的款項,對本港有甚麽影響:就 是一些值得進行的工程不能如期竣工,我們不䲁己為自己訂下雄心萬丈的目標, 但上述帽況却造成不可接受的延誤,我們必須盡快採取行動,避免樽頸出現。」

他說,出現未用盡款項的趨勢,在他去年提交时政預算案時,已很明顯,而我 們亦已採取一些措施加以處理!例如-面進行招標,一面按工程項目向財務委員 會申請撥款,以演陈年結算時出現的柳頸,此外,工務科亦已制訂更嚴密的監 案程序,

他說:「這個快將完結的財政年度,使我們深切明白有必要對我們這種工程計 的設計與監管能力的限制,尋求更基本的解決辦法,加强名工務部門之間的協 調和管理,謝有助改巒情況,但同 情況,但同樣重要的,是更-

分利用私營機構的專業技術 和資源·」

麥高樂說:「現時的情況已清楚顯示,有需要訂立新措施,確保設計工程的部 門,負責為這些工程徽收土地的部門、監傘環境影響的部門以及施工部門之間, 能夠維持有效的聯繫,使用這些服務的決策科或部門,亦須有緊密的聯繫,要達 到這個目的,公共工程的整體管理,必須更為統一,」

「為消除由誰人負盪整體管理的疑惑,我已採取步驟,將實施公共工程計劃的 整體責任,交給工務司」

他說,由於各項工程的規模不同,而工務的程序和開支,亦無可避免地出現像 噻情況,因此如果所有工程項目,都由政府工程師及建築師設計及監督,未必符 合成本效益·

他表示政府研究如何將更多工程项目,委託外間機構或私營機構設計和管理, 並批出更多「設計兼建造」或全包工程合約,

他已要求工務司緊急處理這些問題·其他補救措施也當相融實行:

我們日後對工程成本和進展所作預算,將有更切合實際的特色

工務司會設立一個更精細、以電腦為基礎的資訊及管理系統,協助履行新 的職務,確保各項公共工程依期及按預算款額完成,這個系統將把所有工 務部門與有關的決策科連繫起來,此舉應有助於及早發現和解決問題·同 時,也可以使政府利用已成功用於推展機場核心計劃的系統。

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