教育統籌
陳方安生說:「任何船筆如被發現有重太缺陷或未具備有效證書,當局媳採取 行動,要求雄東及經營者修妥缺陷,然後才准船隻離開本港·」
她解釋說,這些措施的目的,不軍是要確保國際公約獲得遵守,還為了保障 隻和船員的安全、保諶海洋環境,以及加强船車,經營者及船籍國的責任感,
她補-
說:「國際方面,現時已有多項措施,令港口國管制可針對有不符標準 紀錄船隻所屬的船籍國,務求令這些般隻絕跡海上。」
陳方安生說,海事處調查英宗在本港水域發生的嚴重意外,調查結果將知有 關的船籍國及國際海丰組逊·這包括因私自對船售進行違反或不符國際標準改裝 而引致意外的個案·
陳方安生說,本港法律不適用於海外註用船隻的改裝。不過,若所作改裝嚴重 抵觸任何有關國際海事公約所包含的條文,海事處可要求有關貽東及經營者妥 缺陷
的 司 保 障
破產欠薪保障基金範圍不包括自動清盤
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今日(星期三)說,政府經審慎考慮後,決定不會將破産欠
薪保障基金的保障範圍進一步攝大至包括自動清盤·
陳祖澤補-
說,這是因為這樣有可能使基金被滥用及在財政上有重大影響, 陳祖澤在三請一九九三年破產欠薪保障 ( 修訂)條例草案時說,不過,牽涉於 自動清盤事件的僱員倘若向僱主提出清盤發明,便可獲得基金發放款項·
若那些自動清盤事件牽涉少於二十名僱員,而勞工處處長又認為向該公司提出 清盤聲請是不合理及不合乎經濟原則,則基金可以根據主要條例第十八條發放款 項予僱員
陳祖澤說:「在一九九二年,政府在五十六宗破產事件中引用條例第十八條發 放超過六十萬元予一百〇一名僱員·
他又說,政府察覺到通過該項條例草案會令公司條例及破產條例下的優先支付 款額與基金的高款額水平有更大差距·
他說:「這個差距會導致基金蒙受更大的財政損失,因為在這情況下,所有須 發放的款項將不能在變賣僱主的資産後,被視為優先債項.」
完
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