由於政府要
「至於旅客登船麼,將由二十一元增加至二十五元,增幅為百分之十九.」
柏基說:「預料調整費用的影響是使旅客船費增加百分之二至四,例如前往澳 門的噴射船船平均大概由一百二十一元提高至一百二十五元,而前往中山的 雙體船船無帝由一百五十二元調整至一百五十六元,」
收回經營其屬下港澳客運碼頭和中國客運碼頭的全部成本,以及 從所注入資本獲得合理回報,故此今次調整收費是必要的,
獲
要
得
收
柏基又說:「上述兩個碼頭均屬公共事業,政府有賴收取船隻的運作黃和乘客 船来來收回成本及就所作投資取待回報·」
上次修訂船隻停泊邊是去年四月,而上次修訂旅客登船費是同年十月,
有關今次費用調整的細節,將於明日(星期五)在政府憲報刊登·
政府擬更有效管制污水排放
政府擬更有效管制污水排放,使香港的居住珊境更為整潔和青葱·
水污染管制 ( 修訂) 條例草案將於明日(星期五)在政府憲報刊登,建議增加 制訂規例楷力,以便環境保護署署長可下令把廚水連接公共污水系統,以及可規 定有關人士須適當地維 私人廢水處理設施·
根據條訂條例草案的規定,業主收到通知書,要求他們把魔水輸往終端沙井·
政府繼而會把沙井轉駁到新的公共污水系統,這些系統正在本港分期興建,以 收集污水及經處理後才排放出海,
政府發言人今日(星期四)說,大部份位於市區及新市鎮的物業都有沙井設施, 這些物業的業主將不會受到建議法例規定所影響,
發言人說:「至於那些没有公用溝渠的小型屋宇,業主可將現有的化糞池改為 終端沙井,而所涉及的費用不會很大·」
條例草案的其他主要條款如下:
十六
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