「如果濶度升至一百萬分含五十分至一百分之間,雖然這仍是大大低於所定的 標準,隧道控制室内的警報系統便會自動亮起紅燈,且發出聲響·」
他說:「通風系統即調節以改君空氣質素,」
至於隧道内一氧化碳的齶高可容水平方面,梁文建指出海底隧道在任何三十分 籠時間内,為每一百萬份含二百五十份;東區海底隧道是不論何時為每一百萬份 含一百二十五价;而大老山隧道則為每一百萬份含一百五十份
他說:「標準有所不同反映了多年來國際上做法的改變·庫實上,所有隧道之 内,一氧化碳水平都經常保持在大大低於每一百萬价含一百二十五价·」
梁文建説:「隧道職員不斷用開路電視監察隧道内的交通情况,如有交通擠塞 或壞車,他們會對空氣質素特加留意。」
「如有必要,隧道職員會加開風遠以改禁通風,同時不准車輛進入隧道,直至 交通恢復流暢為止,」
管通用資訊系統甚具成效
警署通用資訊系統在灣仔警區試驗以來,甚具成效,大大改杏了報案和處理資 料的效率和準磁性,
保安司區士培今日灬星期三)在立法局畫面回答 護申議員的提問時作上述表 示
他指出該系統已能:
即時檢索罪案趨染的最新資料,使省局更有效地調配人手;
把本港任何一毂失及回的失物自動配對;
根據警務人員的最新資料,如履歷、以往調職情況、所受訓練及具有的技
能等,改善人力策劃和警務人員的職業前途發展;及
迅速並準確地傳遞内部指引和指示·
保安司表示館於該系統的初步試驗相當成功,若有足夠撥款,政府計劃在一九
九五至一九九七年間,把該系統分階段推展至所有警區,
完
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十九
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