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楊啟彥説:「九廣路公司及地下鐵路公司均有獲邀呈交建融書,而政府經考 應後,認為地下鐵路公司的建議較為優勝。」
楊啟彥並指出,臨時機場管理局及地下跋路公司將依據審慎的商業原則,以營 商的方式來運作
他說:「該兩間公司將吸引大眾的私人機構參與投資,參與投資的方式可以通 過批出專利經營檻,或進行商業借貸」
「這種方式的私人機構參與,和向該兩間機構注資,基本上没有分别,而事實 上,一個批資者以貸款的方式來收取利息,與另一個投資者以注資的方式來收取 股息,分别實在不太·
至於香港在中英兩國簽署的諒解備忘錄下之責任,惕啓彦説香港政府一向都依 據諒解備忘錄的内容辦事,
香港仍然堅定地盡力在最大程度上於一九九七年六月三十日前完成機場核心計 劃·
楊啓彦說:「我們現在已有一個很好的開始,十五項工程合約已依期在預算成 本内批出·J
他結證,根據諒解備忘錄而成立的機場委員,已就機場核心計劃内的重要事 宜進行多次磋商·
他表示:「我們已就有關機場的合約及專利權進行商討,並十分重視中方所提 的意見。」
「在上星期三舉行的機場委員會會議,我們應取了中方所提出的崭新及值得考 廉的建議,在現階段,我們正慎重地研究這些建議,並希望在本星期内向中方作 出回應」
同時,政府目前在計劃其財政預算時,是根據一個確切的目標,就是妻在一九 九七年六月三十日預留不少於二百五十億元的財政儲備。
此外,一個經雙方審核成員組合的機場諮詢委員,亦已成立,
他說:「該委員會由新機場工程統簽署提供服務,一向運作良好。在過去十個 月,機諮會及其轄下的小組委員進行了共二十七次的產潑,聽取了二十九個 報,商討了五十三份有關文件及接到超過一百個有關問題的回覆,」
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