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香港需要適合之基建以配合經濟增長
經濟司陳方安生今日(星期一)表示,香港的目標是要提供適合的基礎建設, 以配合其經濟增長,而經濟增長對本港的未來是十分重要的
香港要維持其競爭能力及作為運輸、通訊、財務及其他服務的主要地區中心, 該等基礎建設就必須要配合所需,
陳方安生於一個為出席亞洲開發銀行會議的人士而菁辦的港口及機場發展策略 的研討會上發言時,作上述表示,該研討會的重點是在介紹由港口及機場發展策 略而衍生出來的機場核心計劃·
陳方安生於解釋為何香港決定在赤鱲角興建新國際機場時表示,啓德機場是世 界上最繁忙的機場之一,去年的旅客超過一千九百萬名,如果不是不斷地進行擴 展工程,啟德機場早已達到飽和,
她說:「在新機場啓用之前,啓德機場將不能配合預計日益增長的航空交通之 所需·增長將受到嚴重的限制,航空公司將不能獲得商業上可以接受的飛機升降
陳方安生表示,深圳的新機場及現正與建的澳門機場,其規模均比較小,其設 計乃為迎合地區性的特别需求,
她說:「因此,對本港機場而言,這兩個機場將扮演輔助性的角色。」
「在減低因啓德機場擠迫而引起的迫切問題上,這兩個機場或許只能扮演次要 的角色,在減少根據香港自行窗訂之航空交通協議而不斷增長的大鲎航空交通方 面,該兩個機場亦不會起什麽作用,理由是該等航空交通是不可以轉移往其他地
陳方安生指出,一個有效率的運輸系統,對新機場的成功與否至為重要,現時 這個運輸系統包括一條六線行車道及一條高速鐵路,
在財務安排方面,陳方安生説機場核心計劃對政府,私人投資者及政府兩間全 資擁有的機構(即地下鐵路公司和臨時機場管理局) 來説,均是財務方面的主要 挑戰·
她說:「政府在與私人機構合作發展基建計劃方面成績斐然,我們相信政府有 相當的能力使機場核心計劃一樣成功」
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