周德熙指出,一些評論員指稱這種關係為經濟結合體·
他說:「我本人認為這是一個錯誤的用詞,我認為這應該稱為經濟互賴。」
他說,中英聯合聲明保證香港在一九九七年以後是一個獨立關稅地區,並且可 以自行在貿易及經濟上作出決定。
他說:「我相信只要繼續作為一個自主的贸易伙伴及一個獨立的經濟體系,香 港才可以保持其勁力,藉以繼續扮演其現時的角色。」
中區填海工程獲批准
港督會同行政局已批准在中區現存的海傍進行填海,以便提供約二十公頃土地 作為機場鐵路在港島方面的終站,
是項授權進行填海工程已在今日(星期五)出版的政府憲報刊載,該工程项目 為中環及灣仔填海工程第一組合第一階段-西面工程,
有關工程包括興建海堤及由林士街至卜公碼頭間填海約二十公頃,興建道路及 有關設施,數設满梁和環境美化,
此外,並包括安排重建政府和公衆碼頭及有關政府辦公室,水冷抽水站及其他 受工程影響的設施·
發言人說:「行政局在考臙過所有反對畫後,決定通過該項計劃,無須修訂或 設附帶條件·」
反對書共有七份,其中兩份已自動撤回•
没有撤回的反對書當中,兩份來自渡輪服務公司,
另外三份反對藝來自海傍的商廈業主
.
發言人説工程將會分期進行,以確保維持渡輪服務的安全及運作程度,及盡量 減低在開工期間對乘客造成的影響。
就有關海傍一帶若干大廈業主對計劃提出反對之事,發言人稱政府作出安排, 使受填海影響的冷氣及沖系統遷移别處·
發言人又指出,填海的工程計劃於本年九月動工,
發言人稱任何人士如認為上述填海工程將有搵其權益,均可於一九九三年四月 二日或該日之前,以書面要求屋宇地政署署長發給補償,
十三
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