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於赤鱲角興建,而其他九項有關工程,亦會相繼完成,

機場核心計劃包括興建新機場、青衣至大嶼山幹線(由兩條主要橋樑及一段架 空道路組成)、兩條快速公路及一段相關連接道路、東涌新市鎮、兩項填海工程、 高速機場維路、及連接九龍及香港島的第三條海底隧道。

在未來五年,當局將整批出超過一百三十項主要工程合約,而由政府撥款建 的工程之中,按軍項計算,有百分之六十五的預算赞用是超逾一億元的,

許仕仁表示:「機場核心計劃是否能圓滿完成,有賴建立一個有效的工程管理 系統,去組織和安排各項工程,使它們成為一個可行的整體,務求核心計劃能 期完成,而費用亦不會超出預算,」

在第一期的顧問合約期内,機場核心計劃内的主要策劃、程序編制及設計工作, 已經接近完成.

第二期的顧問合約價值一億九千五百萬元,根據該項合約,國際柏克德公司將 就所有核心計劃工程提供統、監察開支和程序編制,以及技術支援各方面的專 米服務,該公司的職員將與新機場工程統等處的人員一起工作,

新機場工程統籌處負責整體的工程管理,並推行一套基線落實方案,從而訂定 機場核心計劃内十項工程的控制基線,監察工程進度·

許仕仁說:「像機場核心計劃那樣規模龐大,並涉及多個專門項目的發展計劃, 是香港前所未有的,而國際柏克德公司可以其在世界各地參與主要土木工程的 團經驗,正提供重要的專業知識,以確保整項計劃可以圓滿完成·」

新機場工程統將處處長許仕仁及國際柏克德公司工程顧問經理亨利安遜將盡見 新聞界,就該顧問合約及整體工程管理回答詢問,有意進行訪問之新聞界請與新 機場工程統籌慮新聞組聯絡,電話八〇二 三四七五

Kladk

國際柏克德公司乃三藩市柏克德集團的附屬機構,該公司與香港政府簽訂的第 二期工程計劃管理合約,將由一九九二年二月一日起生效,至一九九四年一月三 十一日止 •

此項合約的簽署標

心計劃又邁進一步·根據該 計劃,新機場將

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