海運進口貨品的主要裝貨國家為新加坡(百分之十五)、日本(百分之十三) -澳洲(百分之十三 )、中國(百分之十一)、美國(百分之九 )、台灣(百分 之八 ) 及南非(百分之六);而海運出口貨品之主要卸貨國家美國(百分之二 十二)、中國(百分之十八)、台灣(百分之十一)、日本(百分之五)、新加 坡(百分之五)、德國(百分之四)及英國(百分之三 ),轉運貨品主要是在中 团(百分之三十)和美國(百分之十四)裝貨,主要轉運往中國{百分之二十三) 和美國(百分之十三)
去年第三季與一九九〇年同季比較,下列國家的海運進口貨品噸數有重大增幅: 大韓民國(增百分之一百一十二)、美國(增百分之五十二)、澳洲(增百分之 三十七)、台灣(增百分之二十五)及日本(增百分之十八)
總括而言,海運進口總嘲數上升百分之十六·
在海運進口的主要貨品中,噸數有重大增長者為人造樹脂、塑膠原料(增百分 之四十四);石油、石油產品和副產品 (增百分之二十七);紙張和紙製成品 ( 增百分之十九 ):煤、煤焦及煤球一增百分之十二);而跌幅較大者則有水泥 及水泥渣塊(減百分之三十四),
今年第三季與一九九〇年同期比較,海運出口總噸數(本地產品出口加轉口 】 增加百分之二十二,海運出口噸數有重大增長者有輪往中國的貨品(增百分之四 十八 )、美國(增百分之二十六 )、德國一增百分之二十二)、荷蘭(增百分之 十九 ) 和台灣(增百分之十五),
在主要貨品中,海運出口噸數有重大增長者有人造樹脂、塑膠原料(增百分之 一百一十三 );鞋類(增百分之六十七):石油、石油產品和副產品一增百分之 三十六)及玩具(增百分之二十九 ),
以總重對而言,由抵港船隻卸下的貨物中,包括海運進口及轉運進口,有百分 之四十為貨櫃貨品;經雃港船隻付運的貨物中,包括海運出口及轉運出口,有百 分之八十為貨櫃貨品
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