重新制訂應變措施 應付公共交通事故
運輸署在諮詢過公共交通機構及有關部門後,已完成修訂緊急應變安排,並加 以實施
該署首席運輸主任 〔公共運輸策劃部) 吕崇蠡今日(星期二)表示,這些安排 的主要目的,是在公共運輸中斷及主要道路阻塞時,協調各有關方面的工作,為 乘客及駕由人士提供紓緩措施,以減少不便之處·
品崇教在新聞發布會上解釋新措施時表示,該署最近曾進行一連串緊急演習, 並與公共交通機構進行檢討,然後才採取新修訂安排·
該署亦已研究另一重要環節,就是信息的傳遞,並已裝設多路圖文傳真機,以 便各有關方面在緊急時傳達信息,
除了在緊急情況下利用現代科技使公共交通機構及政府部門保持密切聯絡外, 讓受緊急事故影響的乘客獲悉有關情況,亦同樣重要,
在乘客受阻延時,利用公共擾盤系統及告示,並派出職員在現場協助控制人群 有助獲得受影畫乘客的合作及諒解,
集 運輸系統,例如九騰鉗路及地下鐵路中斷服務時,這些受影響的公共交通 機構要為大麗柔客安排其他交通工具繼續前往目的地,在非常困難,
吕崇蓁說:“若情況緊急需要其他運輸服務,受影響的公共交通機構便需要請 求其他交通工具營辦者盡快提供即時解救服務·」
「在接獲通知後,本署將負澱調査在當時情況下所提供的應變運輸服務是否適 堂·若不適当的話,就安排額外服務」
根據修訂程序,黄色及紅色警告訊號安排已被採納,並在公共運輸緊急情況發 生時使用
他解釋說:「黄色警告系統是一項早期警告,在事件可能引致服務嚴重中斷時 應用,而紅色警告系統禎示嚴重中斷服務已持續及預料將持續超過二十分鋨, 並需要其他營辦者提供緊急運輪後勤服務.」
該署亦已確定了緊急情況時的初步接觸點,並設立電話及傳其路線,以便廿四 小時接收緊急信息,
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