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品時機場管理局年報提交立法局

儘管較早時曾經出現不明朗情況,臨時機場管理局仍度過了有建樹的一年,並 可展望遠較過往活躍的第二年,

財政司翟克誠爵士今日(星期三)在立法局提交截至一九九一年三月三十一日 止的臨時機場管理局年報及帳表時作上述表示,

年朝包括的期間,由臨時機場管理局去年四月成立起計,直至本年三月底止,

年報中指出,臨時機場管理局已作出確定機場設計的基本决定,

財政司說:「該局决定了坦建機場地台的整體工程諭計;機場地台面積一千二 百七十公頃,相皆於安假九龍牛息。」

他補-

說,臨時機場管理局亦決定了兩條平行跑道的長度和距離·

在臨時機場管理局批出首份建築合約,開拓三十公頃土地作為北市触角早期 工程用地後,機塲地盤工程已於本年二月開,

克誠爵士指出,在得到立法局財務委員會通過現時管理局所要求的 您所要求的增加撥款 後,隨種開拓機場地盤主要合約的批出,臨時機場管 品時機場管理局在未來十二個月,除了 加强工程活動外,運會發展本身的組織和,手,

他表示機場管理局條例草釋的草攤工作正全速進行,草案在下届宮期内提交, 立法局考慮,

作為臨時機場管理局主席,財政司表示在較早時候,機場計劃的前並不明朗 ,特别以接近該段期間完結時為然,所以,臨時機場管理局由成立時起,便已困 難重重,

他說:「管理局成立首年,極其依賴借調而來的政府人員以及機場整體設計顧 問,這些顧問 - 則由民航處慮長代表臨時機場管理局董事局給予指示,」

「管理局的行政總監艾偉程也只是本年三月才履新·」

然而,艾偉程上任後,迅速採取措施,以求在諒解備忘錄草簽前的不明朗情況 所帶來的限制下,為管理局建立獨立的地位·