廿四
當局備有緊急汁1 應付 甬工且故障
運輸司梁文建今日( 星期三 ) 以鑫面回答林貝聿嘉議員詢問時向立法居保證, 運輸署確有應付集體運輪系統一旦發生故障和意外的應凄描施,以求盡滅輕對 乘客的影響·並密切監察應急瑟·亚·據經驗予以檢計,
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應急措施包括在緊急情況下迅速發布消息,應不同要情況的羊,以及協 調其他交通工具,在可能出現問題的地點疏導乘客橋接的情况。
但梁文建强謂·雖然應急措施有助ㄚㄚ疵,甚或盡至减低運賦能裾至急事故對 市民所造成的不良影響,但因集體連鲉肜撈苗及意外而引致的一些阻延及不便 是在所難免的 +
他說:「香港公共交通系統的使用在繁忙時間已告飽和·火中和地下化路在繁 忙時間的軍程流量分別約為五萬及七萬二千人次。」
「因此,實在難以期望其他運输工具在集體運鍤系統出現故障時,能夠立即安 灰疏導所有受影響的乘客·」
梁文建補-
稱,任何引致集體通输工具故障的事件,通常都連带導致故障地點 迅速集結大批乘客·
不過,運輸署已鑑定多個有潛在問題的地點:例如火中站),並正坦警方及運 論機構研究在這些地點安排周詳的乘客管理措施,
運輸署並制訂了多項應變策略,以應付不同的急情況,例如故障和隧道 封閉等;現時,該署正在改甚這些策略的細節,
梁文建說:「由於交通緊急事故的情況複雜,次次不同而且變化迅速,這些計 劃只是為即時的應變工作提供一個大略的指引。至於發生事故時應宮際採用何種 應變措施,仍須視乎每宗事件的實際情況,活作出决定
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完
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